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莞恵軌道交通火災(zāi)預(yù)警項(xiàng)目

作者: 深圳市迅捷光通科技有限公司 發(fā)表時(shí)間:2016-12-20 11:37:57瀏覽量:7256

莞恵軌道交通火災(zāi)預(yù)警項(xiàng)目
  • 莞恵軌道交通火災(zāi)預(yù)警項(xiàng)目

案例簡(jiǎn)介

總長(zhǎng)3.3km,呈"S"形布置。管廊內(nèi)共有13個(gè)雙倉(cāng)防火區(qū)間、2個(gè)單倉(cāng)防火區(qū)間。區(qū)域內(nèi)的高壓線、通信線、自來(lái)水管線等各類管線都走入"地下"通道,不但節(jié)約了土地資源,還有效杜絕了不同管線淺地鋪設(shè)不同步導(dǎo)致的道路和建筑"拉鏈?zhǔn)?建設(shè)的突出難題。此外,管線入地后可顯著延長(zhǎng)其使用壽命,也為管線的日常維護(hù)、安全運(yùn)營(yíng)提供便利和保障,在節(jié)減投入和新增收益方面帶來(lái)不可估量的效益。
項(xiàng)目特點(diǎn)
※國(guó)家首批智慧城市試點(diǎn)城市,全國(guó)縣級(jí)市首座地下雙廂體綜合管廊工程,全國(guó)首個(gè)地方自行投資建設(shè)的綜合管廊工程,規(guī)模為全省第一,莞恵首條直接連接兩座不同等級(jí)變電站的高壓輸電線路,實(shí)現(xiàn)全地下貫通,具有"規(guī)模、首次、先進(jìn)、節(jié)約的特點(diǎn)";
※ 220kV高壓線首次進(jìn)入地下綜合管廊,設(shè)計(jì)中積極大規(guī)模應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和理念,對(duì)承建商的準(zhǔn)入門檻高,對(duì)監(jiān)控產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性要求高;

※全方位監(jiān)控綜合管廊的各種設(shè)施,包括消防、應(yīng)急通信、給水、電力、通信、排水、通風(fēng)、照明等
方案特點(diǎn)
       1.測(cè)溫精度高,響應(yīng)快。
       測(cè)溫主機(jī)溫度分辨率為0.1℃,溫度測(cè)量精度為±1℃。每通道的溫度檢測(cè)時(shí)間5秒左右。

       2.實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。
       對(duì)整條隧道的溫度進(jìn)行7x24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè),并定時(shí)保存溫度測(cè)量數(shù)據(jù),為公路隧道的健康監(jiān)測(cè)提供輔助數(shù)據(jù)。

       3.分布式檢測(cè),無(wú)監(jiān)測(cè)盲區(qū)。
       可以對(duì)測(cè)溫光纜布設(shè)范圍內(nèi)的每一點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),消除了監(jiān)測(cè)盲區(qū),從原理上避免了火情漏報(bào)的可能。

       4.靈活的分區(qū)報(bào)警控制。
       通過上位機(jī)監(jiān)控軟件,對(duì)不同的測(cè)溫區(qū)段可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行分區(qū)管理,一般每100M光纜設(shè)為一個(gè)分區(qū)。對(duì)每個(gè)分區(qū)設(shè)置不同的報(bào)警參數(shù),如溫度預(yù)警、溫升預(yù)警、溫度報(bào)警和溫升報(bào)警等,精確的甄別出真正火災(zāi)和虛假火災(zāi),消除誤報(bào)和漏報(bào)。

       5.完善的自我診斷功能。
       本系統(tǒng)中在對(duì)每條測(cè)溫光纜溫度檢測(cè)的同時(shí),還能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)每條測(cè)溫光纜的工作狀態(tài),如光纜破損、折彎造成的額外損耗,并對(duì)破損、折彎的位置進(jìn)行精確定位。通過自我檢測(cè)與診斷功能,實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)光纜損壞,以便于及時(shí)的維修與維護(hù)。

※ 提供多種供電方案,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活選擇