光纖測(cè)溫和其他非直接測(cè)溫的比較：

      傳統(tǒng)的繞組溫度指示儀(WTI)是利用“熱像”原理間接測(cè)量繞組溫度的儀表。安裝在變壓器油箱頂部的溫包能感測(cè)頂層油溫，并通過(guò)毛細(xì)管內(nèi)液體的傳遞，引起指示儀表內(nèi)測(cè)量波紋管相應(yīng)的位移變化量;而由變壓器套管型電流互感器所取得的與負(fù)載成比例的電流Is，經(jīng)電流匹配器調(diào)整后得電流I2加到波紋管內(nèi)的電熱元件上，在電熱元件上所產(chǎn)生的熱量使測(cè)量波紋管位移時(shí)增大，從而使溫控器的指示值增大。

可見(jiàn)，溫控器指示儀表的指示值是由頂層油溫和變壓器負(fù)載電流兩者決定的。假如選擇I2使電熱元件產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致波紋管位移增量所引起的指示值增量，近似等于被測(cè)繞。

　　光纖測(cè)溫技術(shù)在變壓器上的應(yīng)用熱部分對(duì)頂層油的溫升，這樣溫控器的指示儀表所指示的溫度，是變壓器頂層油溫與被測(cè)繞組熱部分對(duì)油的溫升之和。它近似地反映了被測(cè)繞組的熱部分溫度。光纖測(cè)溫系統(tǒng)能實(shí)時(shí)直接地測(cè)量繞組熱點(diǎn)溫度。由于WTI指示的溫度是基于整個(gè)變壓器的油箱內(nèi)平均油溫的變化，所以很難反映出繞組或餅間油道溫度的快速變化。此外，傳統(tǒng)的繞組溫度指示儀指示的溫度，還取決油箱中油面熱偶的位置。對(duì)于緊急情況需做出變壓器加負(fù)荷的決定，繞組的真實(shí)溫度是關(guān)鍵的因素。